Motora stiprinājums ir gumijas bloks starp dzinēju un rāmi, kuru nav viegli salauzt.
Nomainiet dzinēja stiprinājumu šādos gadījumos:
Brīvgaitā braucot ar otro vai pirmo pārnesumu, automašīna paraustīs plecus.
Mašīna bieži iestrēgst, braucot atpakaļgaitā, un, lai atrisinātu problēmu, ir jāpatērē daudz gāzes.
Kad gaisa kondicionēšanas kompresors sāks darboties, automašīna acīmredzami vibrēs.
Iedarbināšanas laikā automašīna bieži kratās, un akseleratoram jābūt augstam ar pussajūgu.
Paātrinot otrajā vai trešajā pārnesumā, uz co-polit var dzirdēt neparastu gumijas berzes skaņu.
Motora stiprinājums ir līmes bloks starp dzinēju un rāmi, kā pareizi uzstādīt motora stiprinājumu?
Motora stiprinājuma uzstādīšanas metode ir šāda:
Noņemiet gaisa ieplūdes ierīci un novietojiet atbalsta rāmja stieni
Turiet dzinēja eļļas pannu ar domkratu vai paceliet dzinēju ar šūpuļtīklu, pēc tam noņemiet kāju un nomainiet to ar jaunu.
Noņemiet dzinēja kronšteina uzgriežņus un secīgi noņemiet tos.
Uzstādiet jaunu kronšteinu, nomainiet filtru un veiciet aizdedzes pārbaudi
Piesardzības pasākumi dzinēja stiprinājuma uzstādīšanai:
Pirms montāžas visas daļas, komponenti, smēreļļas ķēdes, instrumenti, darbagaldi utt. Tās rūpīgi jāiztīra un jāizžāvē ar saspiestu gaisu.
Pirms montāžas pārbaudiet visas skrūves un uzgriežņus un nomainiet tos, kas neatbilst prasībām;Cilindrs, blīve, šķelttapa, bloķēšanas plāksne, bloķēšanas stieple, paplāksne utt. Kapitālā remonta laikā tas viss ir jānomaina.
Neaizvietojamas detaļas, piemēram, katra cilindra virzuļa klaņi, gultņa vāciņš, vārsts utt.Tas ir jāsamontē atbilstoši atbilstošajai pozīcijai un virzienam bez kļūdām.
Visu piederumu saskaņošanai jāatbilst tehniskajām prasībām, piemēram, cilindra virzuļa klīrensam, gultņa kakliņa atstarpei, kloķvārpstas aksiālajai atstarpei, vārsta atstarpei utt.
Izlikšanas laiks: 19. novembris 2022
