TOPMOUNT bukse 14071381 Toyota Corolla 1985-2020
Produkta īpašības
Viens no tiem ir atspere un amortizators
Otrais ir balstiekārtas vadības svira.
Runājot par vibrācijas izolāciju, neatkarīgi no tā, cik labi ir izveidotas atsperes un amortizatori, tie nevar apturēt vibrācijas virzību uz otru pusi, tāpēc ir kaut kas līdzīgs gumijas buksei.
Pievienojot bukses, tika atvesti arī atvasinājumi.
Tas ne tikai absorbē un izolē vibrācijas, deformējoties, kad ceļš ir nelīdzens, bet arī deformējas, kad stūrēšana, bremzēšana, paātrinājums utt. ir dinamiskas izmaiņas.Deformācijai šajā laikā ir divas sekas:
Viens no tiem ir balstiekārtas deformācijas raksturlielumi, kas ir "C" raksturlielums K&C raksturlielumos (noklikšķiniet šeit, lai lasītu par K&C raksturlielumiem → runājiet par K&C)
Otrais ir mainīt balstiekārtas frekvences raksturlielumus vai reakcijas uz braukšanas darbībām veiktspēju
Produkta specifikācija
| Produkts | 14071381 |
| Modelis | Sway Bar Buhing |
| gads | 1985-2020 |
| OE NR. | 14071381 |
| Atsauces Nr | 14071381 |
| Automašīnu montāža | GM |
| Garantija | 12 mēneši |
| Izcelsmes vieta | Ķīna |
| Zīmola nosaukums | TOPMOUNT |
| Tips | Gumija |
| Auto modelis | Par GM |
| Produkta nosaukums | Bukse |
| Krāsa | Melns |
| Pieteikums | Auto dzinēju daļas |
| Iepakošana | Neitrāls iepakojums |
| MOQ | 200 gab |
| MAKSĀJUMA TERMIŅŠ | TT Westernunion |
| Izpildes laiks | 30 darba dienas |
| apkalpošana | Pieņemt Pielāgot |
| Atslēgvārdi | Bukse, Gumijas bukse, Svārststieņa bukse, Balstiekārtas Bukse, Vadības sviras bukse |
| produkta nosaukums | Bukse |
| Izmērs | OEM standarts |
| Pieteikums | GM 1985-2020 |
| Iepakošana | Neitrāls vai norādīts iepakojums |
| MOQ | 200 gab |
| Maksājums | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Osta | Šanhaja Ningbo Guandžou |
| apkalpošana | Pieņemiet pielāgošanu |
Trūkums, ka nav bukses
Viens no tiem ir atspere un amortizators
Otrais ir balstiekārtas vadības svira.
Runājot par vibrācijas izolāciju, neatkarīgi no tā, cik labi ir izveidotas atsperes un amortizatori, tie nevar apturēt vibrācijas virzību uz otru pusi, tāpēc ir kaut kas līdzīgs gumijas buksei.
Pievienojot bukses, tika atvesti arī atvasinājumi.
Tas ne tikai absorbē un izolē vibrācijas, deformējoties, kad ceļš ir nelīdzens, bet arī deformējas, kad stūrēšana, bremzēšana, paātrinājums utt. ir dinamiskas izmaiņas.Deformācijai šajā laikā ir divas sekas:
Viens no tiem ir balstiekārtas deformācijas raksturlielumi, kas ir "C" raksturlielums K&C raksturlielumos (noklikšķiniet šeit, lai lasītu par K&C raksturlielumiem → runājiet par K&C)
Otrais ir mainīt balstiekārtas frekvences raksturlielumus vai reakcijas uz braukšanas darbībām veiktspēju
