Automašīnu dzinēju kronšteini tagad parasti ir izgatavoti no alumīnija sakausējumiem, jo lielākā daļa automašīnu dzinēju tagad ir izgatavoti no alumīnija sakausējumiem, tāpēc arī apakšējie kronšteini ir no tāda paša materiāla.Alumīnija sakausējuma materiālam ir augstas stiprības un vieglā svara īpašības.
Tiešākais veids, kā uz dzinēja pamatnes paliek vaļīgas pēdas, ir to nomainīt pret jaunu, ir divu veidu.Viens ir vērpes kronšteins, bet otrs ir dzinēja pēdas līme.Motora pēdas līme galvenokārt ir fiksēta trieciena absorbcija, galvenokārt vērpes kronšteins.Vērpes kronšteins ir motora stiprinājuma veids, kas parasti tiek piestiprināts dzinējam uz priekšējās ass automašīnas virsbūves priekšā.Atšķirībā no parastās dzinēja pēdu līmes, mašīnas pēdu līme ir tieši uzstādīta uz piestātnes dzinēja apakšā.Vērpes kronšteina forma ir līdzīga dzelzs stienim, un tā ir uzstādīta dzinēja sānos.